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TZM50
原付2st面白バイク・・・・







そんなバイクが上司の家に転がっていたそうで
何年か放置され
整備は一切していなかったという・・・

それが我らがドックにやってきました^^

二人係で一気にばらします!
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はい!

一気にこうなりました!

フロントフォーク×
前後タイヤ×
前後キャリパー△
各ワイヤー△
キャブ奇跡の〇
パッド〇
オイルは怖いから交換
ハーネス〇
バッテリーない・・・
セル〇
各ベアリングまあ△
ここまでで!!!おーーーー!!!
って感じです!
やっぱりすごいです!
奇跡なのかな?
結構状態だけ見ればすぐに治りそう!!!

エンジンはかかるようなので開けなくても?いいかな?


うー
楽しみーーー^^



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先日Z君で帰宅しているときに

交差点でシフトダウンしようとしたところ・・・
あれ?できない・・・
なぜ?

信号でエンスト・・・
ん????????????????????????????????????


見てみると・・・

シフトレバーがねーじゃねーかーーーーー(゚Д゚;)

ホントにΣ(・ω・ノ)ノ!状態!

手でNまで下げ
そのあとセカンドで家まで帰りました・・・
あと少しのところでよかった・・・

急遽M4ボルトでレバーの代わりを作り
次の人出勤には間に合わせます!
出来上がりはこんな感じ
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やっぱりボルトだと
足に食い込んで痛い(´;ω;`)ウゥゥ

ナットで抑えてるもんですから
ロッドに干渉してるし・・・

どうしよー( ノД`)シクシク…


考えます・・・

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さーやってまいりました
ガンマちゃんのお披露目会です!

っていっても・・・
友人がすでに乗っているはずですが(´;ω;`)ウゥゥ
お別れの時はかなりさみしくって泣きそうになってしまいました。


じゃん!!!
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これぞガンマですよ!
ネイキッドで申し訳ないですが
これがガンマです!
このシートカウルラインが物語っていますね!!

カッコいい・・・・


そんでもってかなりきれいだと思いませんか?
友人オーナーが大事にしていただけはあります^^


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メーター周りは
THE旧車!感のあるいいバイク^^
タンクは細く長い、今のZより長そうですね!

2stならではの音と加速感は変わらない
パワーバンドに入ったらシフトアップすると
フロントが軽く上がります!
抑え込むのに一苦労です・・・


ブレーキは弱いので効きは最悪です
エンブレも弱いのでどうやって止まればいいのか・・・
サーキットユースにするにはキャリパーを変えたほうがよさそうです!


タイヤはツーリングタイヤなので何とも言えません!
ハンドリングは125だけあってかなり軽いです!
ニュートラルステアだと切り込みすぎてしまうので
軽く抑え込んだほうが気持ちよく曲がっていきます!


シートは年代のわりには柔らかく
長距離でも大丈夫でした!



っとまあここまで話しましたが
なにか気になるところあればご質問お待ちしています^^


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昨日125Γを納車しました!


回想
友(突然だけど、引っ越ししたからガンマ乗れなくなっちゃってどうしようか困ってる

廃車にして潰すのも何なんだけど・・・)
っと相談を受けました

私(譲るの?売るの?)

友(譲りたいけど2stだから乗りて選ぶし、何分古いバイクだから自分でメンテできないと維持できないからな・・・)

私(なるほどなるほど!)

友(「私」の知り合いで誰かいない?)

っとここまで来て
なんで私に譲ってくれないのだろうと不思議に思っていたところ

友(「私」はZ持ってるし、GTも持ってるから難しいじゃん!!!)

おっと~~~~~~~
友人は私に譲る気はあるようなので

私(俺にくれないの?)

友(マジで?いいの?)


私(俺的にはメチャクチャうれしいね^^でも3台は難しいから乗り手を探しながら維持していくよ?)

友(全然OK!)

交渉成立!!!!!


ってな感じで納車です!
ナンバーの取得から始めないとねー!
それかミニサーキット専用にしてナンバー取らずに行くか・・・
悩みどころー!
Z君浮気じゃないからね???


インプレはまた今度ー



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今更ですが
平成が終わってしまいました・・・
平成元年生まれの私は
新年号にまだ違和感しかなくて・・・

新年号令和はどんなことが起きるでしょうね^^
来年には東京オリンピックがあって
新しい日本を祝福してくれるとは思います。
期待は膨らんでしまいますね^^



新時代の幕開けは雨で残念でしたが
今日は快晴ですので少しはバイクに乗れそうです!
筑波の走行会までにもっと感覚を取り戻したいので
Z君に沢山乗りたいですが
なにせ休みがなくて・・・

残念です


明日我が家にニューカマーが登場の予定です!
こうご期待



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